投稿者「nakagawa」のアーカイブ

じめじめムシムシした天気で滅入りそうな時は
この曲を少し大きめの音で聴いています。
なかなかよいです。
the pillows の　New Animal という曲です。
詩が良い。　詩を邪魔しないメロディが良い。

・・ころん、ぽん！
料理屋時代の名残で、開店以来テーブルの上でお客様にゴマシオをお届け
していた京焼の珍味入れが割れてしまった。
いやぁ　おめでとうさん、
よろしおしたなぁ、
数が増えて。

今日は顰蹙を買いそうなお話をしましょうか。
読者の中に関係者様が居られましたら大きな心でお許し下さい。
京都のタダの料理人の戯言ですので。
さて　イカです。　　
漢字では烏賊と書きます。　
その由来は、海に飛び込んでイカを食べようとした烏が、反対に
イカの方に食べられてしまったという言い伝えかららしいです。
昨今の原油価格の高騰で陸上運送以外でも燃料コスト高で立ち
行かなくなって居る人たちが沢山居られます。
漁師さん達もその一つです。
先日、イカ漁の２日間休業の知らせをドーン！とトップニュースで
ぶちあげていました。
東北の震災の影に隠れて押し出しが弱くなってしまったのでご存
じない方も居られるでしょう。
イカ漁は通常の漁業よりも燃費の悪い漁です。
重油を焚いた発電機で起こした電気で集魚灯を明々と灯しながら
夜通し作業します。
その灯りの元となる重油が高騰し、イカを獲っても獲ってもトントン
か、下手をすれば赤字が出るような状態になってしまったと言うの
です。
海にイカが居なくなったわけではありません。
ここから少し経済のお話も出てきます。
■イカを獲れば獲るほど供給過多となり市場価格が下がる。
　　　　　　　　　　↓
■漁獲高に正比例して収入が増加しなくなる。
　　　　　　　　　　↓
■しかし、ランニングコストは一定なので漁に出れば出る
　ほど正比例的に増加する。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　結果コスト高となる。
イカ漁は今まではこんな状況でした。
　
今回は上の状況に加えて燃料の値上げが来て出漁するほど損が
出てしまう可能性が出てきたわけです。
そして休業を決めました。　
収入の増加が見込めないのだからコストの減少を謀ったわけです。
２日間の休業です。
京都人というのは元来真正面から物を見ないのですね。
うがっています。
どう見たかといいますと・・・。
■２日間休業します、非常に困っています！と、世間や政府に
　アピールして漁を休みます。
　　　　　　　　　　↓
■そうすると市場にイカが出回らなくなります。
　　　　　　　　　　↓
■イカを食べたい国民はイカを探します。
　　　　　　　　　　↓
■イカに対する渇望感を充分に煽ります。
　　　　　　　　　　↓
■イカに対する欲求が充分に高まった頃に２日間の休業を終え
　てイカ漁が始まります。
　　　　　　　　　　↓
■久々のイカの水揚げに港は活気づき、買い出し業者も高値を
　付けて買い付けます。
　
農産物と違って水産物は潮次第なところがあり、競り値が平気
で３倍５倍になったりします。
１日分の漁獲高でも値段が３倍になったとするということはイカに対し
て燃料コストが１／３になったと同じである。
以降、休んだり出漁したりを繰り返しながら市場のイカ不足感を保ち
続ける。
漁師さんの休みが増えて燃料コストが下がって収入が減らない。
これを「品薄商法」と言います。
こんなことをイカ漁の偉いさんがコントローラブルに粛々とこなしてい
たら怖いよなぁ。
やっぱり振り回されるのは消費者なんだなぁ。と思いました。
イカ漁休業のニュースを見ていて、私の頭にこんな事が湧いて来たの
は私がニンテンドーを擁する京都生まれだからでしょうか？（苦笑）